ФЕР 2001-28 «Федеральные единичные расценки на строительные работы. Сборник 28. Железные дороги»

СИСТЕМА НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕР 81-02-28-2001

Утверждены и введены в действие с 7 августа 2003 г.
постановлением Госстроя России от 07.08.2003 г. № 142

ФЕДЕРАЛЬНЫЕ
ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ
НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

ФЕР-2001

Сборник № 28

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

(с изменениями от 8 апреля 2008 г.)

Государственный комитет Российской Федерации
по строительству и жилищно-коммунальному комплексу
(Госстрой России)

Москва 2003

Федеральные единичные расценки на строительные работы ФЕР-2001-28

Железные дороги. (Госстрой России) Москва, 2003 г.

Предназначены для определения прямых затрат в сметной стоимости строительных работ по строительству основного комплекса верхнего строения пути железных дорог.

РАЗРАБОТАНЫ ГУ Межрегиональный центр по ценообразованию в строительстве и промышленности строительных материалов (МЦЦС) Госстроя России (В.П. Шуппо, Е.Б. Дзюбанов) при участии ООО «Центр по разработке и внедрению информационных технологий ГРАНД» (В.А. Тюков).

РАССМОТРЕНЫ Управлением ценообразования и сметного нормирования Госстроя России (Редакционная комиссия: В.А. Степанов – руководитель, В.Г. Козьмодемьянский, Л.В. Голубева).

ВНЕСЕНЫ Управлением ценообразования и сметного нормирования Госстроя России.

УТВЕРЖДЕНЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ с 7 августа 2003 г. постановлением Госстроя России от 07.08.2003 г. № 142.

ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ
НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Сборник № 28

Железные дороги

ФЕР-2001-28

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Общие указания

1.1. В настоящем сборнике содержатся федеральные единичные расценки (далее расценки) на строительство верхнего строения пути железных дорог колеи 1520 мм, контактной сети и открытых распределительных устройств тяговых подстанций, устройств сигнализации, централизации и блокировки на железных дорогах.

1.2. Расценки отражают среднеотраслевые затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов, технологию и организацию по видам строительных работ.

1.3. В расценках учтены затраты на выполнение полного комплекса строительных работ, определенного на основе соответствующих технических условий и инструкций на их выполнение, в том числе затраты на сопутствующие работы, связанные с монтажом железобетонных и металлических конструкций (разделы 02 и 03):

- установку, перестановку подмостей, люлек, монтажных приспособлений;

- транспортирование бетона, раствора и других материалов к месту укладки;

- срезку и загибание петель после монтажа железобетонных конструкций;

- очистку устанавливаемых конструкций и мест их сопряжений;

- устройство ограждений и других средств защиты, предусматриваемых правилами техники безопасности и производства работ;

- другие вспомогательные операции, необходимые при производстве работ.

1.4. Расценки составлены с учетом усредненных характеристик применяемых машин и механизмов. Корректировка норм в зависимости от выбора машин с фактически необходимой по проекту организации строительства грузоподъемностью, не производится.

1.5. Масса конструкций, изделий и материалов принята как масса «нетто».

1.6. Указанный в сборнике размер «до» включает в себя этот размер.

1.7. Поправочные коэффициенты к элементным сметным нормам сборника приведены в табл. 2 технической части.

1.8. Сборник состоит из разделов:

Раздел 01. Верхнее строение пути железных дорог колеи 1520 мм;

Раздел 02. Электрификация железных дорог;

Раздел 03. Сигнализация, централизация и блокировка железных дорог.

Раздел 01. Верхнее строение пути железных дорог колеи 1520 мм.

1.9. Раздел содержит расценки на устройство верхнего строения пути колеи 1520 мм при строительстве новых железных дорог, вторых путей, подъездных путей, развитии узлов, станций, раздельных пунктов и т.д.

1.10. Расценками не учтены дополнительные затраты, связанные с движением поездов. При производстве работ в условиях движения поездов по пути, на котором ведутся работы, или путям смежными с ним с нормальными междупутьями, а также на междупутьях и в пределах до 4 м от оси крайнего пути, для учета перерывов в работе, вызванных пропуском поездов, к нормам затрат труда и оплате труда рабочих - строителей, к стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов (в том числе к оплате труда рабочих, обслуживающих машины) следует применять коэффициенты, приведенные в п. 2.1 табл. 2 технической части.

1.11. Расценками не учтены и дополнительно следует учитывать затраты на транспортирование следующих материалов верхнего строения пути от звеносборочной или приобъектной материальной базы к месту укладки или от места их разборки на базу:

- звеньев пути, блоков стрелочных переводов и рельсовых плетей при перевозке:

• по эксплуатируемым путям МПС России - по отраслевому сборнику сметных цен на перевозки грузов для строительства в базисном уровне цен по состоянию на 01.01.2000 г.;

• по строящимся путям - по тарифам временной эксплуатации;

- укладочных материалов для поэлементной укладки и от разборки пути, стрелочных переводов и глухих пересечений - по расценкам табл. 01-065, при этом звеносборочная или приобъектная материальная база должны располагаться не далее ближайшей к объекту станции, открытой для коммерческих операций.

Дальность транспортирования материальных ресурсов определяется:

- при укладке или разборке пути и стрелочных переводов на строительстве новых линий, вторых и подъездных путей - расстоянием от оси звеносборочной или приобъектной материальной базы до середины укладываемого участка пути;

- при укладке или разборке пути и стрелочных переводов при развитии узлов на эксплуатируемой сети железных дорог, включающих две и более станции - по проекту организации строительства;

- при укладке пути рельсами, сваренными в плети на рельсосварочных базах - от места сварки до места укладки.

Затраты на транспортирование материалов верхнего строения пути для выполнения работ в пределах станции, на которой размещена звеносборочная или материальная база, учтены в расценках и дополнительно не учитываются.

1.12. В расценках на укладку звеньев пути и стрелочных переводов (за исключением расценок табл. 01-017, 01-018) учтена погрузка укладочных материалов на звеносборочной или приобъектной материальной базе на подвижной состав и выгрузка на месте работ.

В расценках на разборку пути учтена погрузка разбираемых материалов верхнего строения пути на подвижной состав и выгрузка их на звеносборочной или приобъектной материальной базе с сортировкой и укладкой в штабели.

1.13. В расценках учтены отходы рельсов, возникающие при изготовлении рубок из рельсов стандартной длины, для укладки в границах стрелочных переводов и глухих пересечений. Отходы рельсов, получаемые при изготовлении рельсовых рубок, укладываемых на станционных путях за границами стрелочных переводов и глухих пересечений для соблюдения проектных расстояний между смежными стрелочными переводами (глухими пересечениями), следует учитывать дополнительно из расчета 7 м рельсов (3,5 м пути) на 1 стрелочный перевод (глухое пересечение).

1.14. В расценках на укладку бесстыкового пути учтено снятие первоначальных напряжений в плетях перед их закреплением. Затраты на работы по сезонному снятию напряжении следует определять по расценкам табл. 01-068.

1.15. Объем работ по укладке, разборке, передвижке и послеосадочному ремонту путей следует исчислять по их длине за вычетом длины:

- обыкновенных стрелочных переводов - между передним стыком рамного рельса и задним стыком крестовины;

- двойных перекрестных стрелочных переводов и глухих пересечений - между крайними стыками рубок, укладываемых за хвостом крестовины.

При этом нормирование материальных ресурсов при укладке стрелочных переводов должно производиться за вычетом количества шпал на участке за хвостом крестовины, занятом переводными брусьями. По расценкам 1 - 5 табл. 01-023, 1 - 7 табл. 01-024, 1 - 7 табл. 01-025 следует исключить расход шпал, приведенных в таблице 1.

Таблица 1

Марка стрелочного перевода

Количество шпал (шт.) за хвостом крестовины, подлежащее исключению из общего их количества в укладываемом переводе, при типе рельсов

Р65

Р50

Обыкновенные стрелочные переводы

1/22

82

-

1/18

64

64

1/11

40

40

1/9

24

26

1/7

26

26

1/6

18

20

1/5

18

18

Симметричные стрелочные переводы

1/9

-

-

1/6

-

20

При врезке стрелочных переводов в существующий путь с укладкой одного дополнительного пути количество шпал за хвостом крестовины, приведенное в табл. 1, учитывается в размере 50 %. При врезке стрелочных переводов в существующие пути без укладки дополнительного пути количество шпал, укладываемых за хвостом крестовины, не исключается.

1.16. При определении затрат по укладке стрелочных переводов и глухих пересечений на действующих раздельных пунктах «в окно» по расценкам табл. с 01-023 по 01-025, 01-029 к нормам затрат труда и оплате труда рабочих-строителей, к стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов (в том числе к оплате труда рабочих, обслуживающих машины) следует применять и рабочих, обслуживающих машины (машинистов), следует применять коэффициенты п. 2.2 табл. 2 технической части.

1.17. Работы по перекладке путей и стрелочных переводов следует учитывать как сумму затрат на разборку и укладку пути или стрелочных переводов.

1.18. Работы по замене участка пути стрелочным переводом или, наоборот, стрелочного перевода участком пути, следует учитывать как сумму затрат на разборку и укладку пути или стрелочного перевода.

1.19. Расценками табл. 01-009 и 01-010 предусматриваются работы по укладке пути рельсами типа Р65 и легче.

В расценках на укладку пути не предусмотрены дополнительные затраты, возникающие при работе на кривых участках пути малых радиусов (до 250 м), которые следует учитывать дополнительно.

Расценками на сборку звеньев на базе и поэлементную укладку пути учтены затраты по укладке пути на прямых и кривых участках радиусом 800 м и более.

При укладке удлиненных подкладок на кривых участках (радиусом менее 800 м) следует добавлять затраты по расценкам 1 - 10 табл. 01-067.

1.20. Расценки на сборку звеньев на базе и поэлементную укладку пути учитывают прикрепление рельсов десятью костылями на стыковых и восемью костылями на промежуточных шпалах. В случае прикрепления рельсов на всех шпалах десятью костылями следует добавлять затраты по расценкам 1 - 3 табл. 01-066.

1.21. Объем работ по укладке пути на мостах следует исчислять по длине безбалластной проезжей части моста под один путь, а количество уравнительных приборов - по числу комплектов, предусмотренных проектом.

1.22. В расценках на балластировку пути предусмотрено применение щебеночного балласта. В расценках на балластировку стрелочных переводов - гравийного и щебеночного балласта. Объем балластировки следует определять по проектным профилям балластного слоя за вычетом объема шпал или переводных брусьев ниже уровня верха балласта. Расход путевого балласта в нормах на балластировку пути и стрелочных переводов приведен с учетом полной его потребности, включая выправку пути перед сдачей пути в постоянную эксплуатацию.

Балластировка стрелочных переводов учитывается по расценкам табл. 01-032.

Затраты по окончательной отделке балластной призмы не входят в расценки на балластировку пути. Эти затраты учитываются расценками на выправку пути и стрелочных переводов.

1.23. В расценках 1 - 12 табл. 01-051 и 01-052 учтены работы по приведению пути на участке переезда в соответствии с техническими требованиями - постановка пути на щебеночный балласт, если путь лежит на другом виде балласта, или вырезка и замена загрязненного щебеночного балласта, если путь лежит на щебеночном балласте. Необходимость учета затрат на эти работы определяется проектом.

1.24. Расценки на устройство переездов предусматривают установку ограждения по обочинам автодороги длиной 16 м от крайних рельсов с обеих сторон переезда. Ограждение автодороги на большем протяжении должно учитываться дополнительно. Затраты по устройству покрытия на подходах к переезду, а также на участках между настилами переезда через два железнодорожных пути при междупутье шириной более 4,1 м, определяются по расценкам сборника ФЕР-2001-27 «Автомобильные дороги».

1.25. При определении площади древесно-кустарниковых насаждений ширину насаждений следует принимать между крайними рядами, включая разрывы между полосами.

Раздел 02. Электрификация железных дорог.

1.26. Расценками предусмотрено выполнение работ двумя способами:

«с пути» (в «окно») - машинами на железнодорожном ходу с доставкой конструкций и материалов от базы к месту работ установочными поездами;

«с поля» - кранами на автомобильном и гусеничном ходу с доставкой конструкций и материалов от базы к месту работ автомашинами и тракторами.

Расценки на установку конструкций «с поля» следует применять при обеспечении возможности передвижения кранов вдоль железнодорожного полотна и доставки конструкций и материалов непосредственно к месту установки автомобилями или тракторами.

1.27. Расценками учтены затраты на выполнение комплекса работ, включая погрузку конструкций на базе и возвращение установочного поезда на базу после окончания работ. Расценками, кроме затрат на производство работ по основным строительным процессам, учтены затраты, связанные с пробегом установочных поездов при работе на не смежных с базой перегонах и станциях; ограждением мест работ сигналистами; затраты на переходы рабочих и перемещение машин в процессе работ; технологические перерывы в работе установочных поездов (ожидание разрешения на выезд для работы в «окно» и ожидание выезда с конечной станции на базу после окончания работ); доработка вручную и зачистка котлованов под опоры контактной сети и фундаменты и т.д.

1.28. Расценками не учтены затраты, связанные с производством работ в условиях движения поездов.

Для учета этих затрат при установке опор и конструкций контактной сети на расстоянии до 4 м от оси пути следует применять коэффициенты п. 2.1 табл. 2 технической части. Указанные коэффициенты применяются при производстве работ «с пути» - при движении поездов по соседнему пути; «с поля» - при движении поездов по крайнему пути.

Для учета затрат по выполнению вышеперечисленных работ на расстоянии более 4 м от оси пути при тех же условиях движения поездов, к расценкам следует применять коэффициенты п. 2.3 табл. 2 технической части. Необходимость применения указанных коэффициентов при составлении сметной документации следует обосновывать проектом.

Для определения величины коэффициента при работах на гибких и жестких поперечинах следует использовать данные табл. 2 п. 2.1 технической части.

1.29. В расценках на работы, выполняемые в «окно», учтена продолжительность «окна», равная двум часам. При предоставлении «окон» другой продолжительности к расценкам следует применять коэффициенты п. 2.4 табл. 2 технической части.

В случае предоставления в сутки двух и более «окон» разной продолжительности, в расчет должно приниматься одно «окно» наибольшей продолжительности.

В расценках на работы, выполняемые в «окно», предусмотрена средняя длина перегона до 10 км; при средней длине перегона более 10 км дополнительные затраты следует определять в соответствии с п. 2.5 табл. 2 технической части.

При выполнении работ по электрификации железных дорог одновременно со строительством новых линий, до сдачи их во временную эксплуатацию, а так же при электрификации вновь строящихся вторых путей до сдачи их в постоянную эксплуатацию, при первом пути, электрифицированном на постоянном токе, к расценкам, учитывающим работы в «окно», следует применять коэффициенты п. 2.6 табл. 2.

1.30. Расценками на установку опор и анкеров учтена разработка котлованов механизированным способом. В случае разработки котлованов вручную или по индивидуальному проекту для исключения затрат на земляные работы к расценкам следует применять коэффициенты п. 2.7 табл. 2 технической части и дополнительно учитывать затраты, предусмотренные в расценках табл. 02-031:

- при разработке котлованов в нескальных и разборно-скальных грунтах - по расценкам 1 и 2;

- при разработке котлованов в скальных грунтах - по расценкам 3 и 4 (дополнительно к расценкам ФЕР-2001-3 «Буровзрывные работы»).

Расценками на разработку котлованов под опоры контактной сети вручную учтено производство работ в грунтах естественной влажности. При разработке котлованов в мокрых грунтах следует применять коэффициенты п. 2.8 табл. 2 технической части.

1.31. При установке на станциях сдвоенных железобетонных опор к нормам затрат труда и оплате труда рабочих-строителей, к стоимости эксплуатации машин следует применять коэффициенты п. 2.9 табл. 2 технической части. Расход материальных ресурсов в этом случае принимается с К = 2.

1.32. Затраты по разборке строительных конструкций определяются по расценкам таблиц с 02-051 по 02-054, а затраты по разборке конструкций, которые не предусмотрены этими таблицами, следует определять по расценкам на сооружение этих конструкций с учетом коэффициентов п. 2.10 табл. 2 технической части.

1.33. Расценками не учтены затраты на выполнение следующих работ:

- буровзрывные работы при разработке котлованов в скальных грунтах;

- устройство крепления котлованов (кроме расценок табл. 02-011), рельсовых пакетов и водоотлива;

- восстановление одерновки откосов земляного полотна после установки конструкций.

1.34. Затраты при работе в охранной зоне действующих устройств находящихся под напряжением, в том числе контактной сети и ВЛ соседнего действующего пути без снятия на нем напряжения, и при снятом напряжении с контактной сети и ВЛ по тому пути, где производятся работы в «окно», следует определять с учетом коэффициентов п. 2.11 табл. 2 технической части.

1.35. При необходимости окраски металлоконструкций к расценкам следует применять коэффициенты п. 2.12 табл. 2 технической части.

Раздел 03. Сигнализация, централизация и блокировка железных дорог.

1.36. В расценках учтены транспортные расходы по перевозке материалов, деталей и конструкций в пределах перегона и раздельных пунктов до места производства строительных работ, включая погрузочные и разгрузочные работы, а также переходы рабочих и перемещение машин в процессе работ.

1.37. В расценках не учтены затраты:

- на устройство колодцев под водоотделители при сооружении сетей воздухопроводов для автоматической очистки стрелок;

- на устройство сложных переходов линий электропередач (ЛЭП) 6 - 10 кВ;

- на земляные работы в грунтах V - XI групп;

- на водоотлив из котлованов;

- на строительство высоковольтно-сигнальных линий (ВСЛ) в районах с активным загрязнением изоляторов, вблизи морей и в местах с повышенной грозовой активностью.

1.38. Расценками на установку опор и подвеску проводов линий автоблокировки (табл. 03-001, 03-003, с 03-011 по 03-013) учтено производство работ в обычных условиях. Увеличение затрат на установку опор и подвеску проводов в усложненных условиях следует учитывать дополнительно коэффициентами п. 2.13 табл. 2 технической части.

1.39. При поступлении неоснащенных траверс, оснастка их подкосами и штырями учитывается коэффициентами п. 2.14 табл. 2 технической части.

1.40. При строительстве участков ВСЛ, где наблюдается вибрация и требуется сплошное крепление проводов рессорной вязкой, к расценкам следует применять коэффициенты п. 2.15 табл. 2 технической части.

1.41. Расценки предусматривают работы на незакрытых для движения поездов перегонах и путях станций при ограждении места работ сигналами, и учитывают затраты, связанные с движением поездов. При отсутствии движения поездов в условиях новостроящихся линий к расценкам следует применять коэффициенты п. 2.16 табл. 2 технической части.

1.42. Затраты по разборке устройств СЦБ следует определять по расценкам на сооружение этих устройств с учетом коэффициентов п. 2.17 табл. 2 технической части.

1.43. Окраска металлоконструкций учитывается коэффициентами п. 2.18 табл. 2 технической части.

2. Коэффициенты к расценкам

Таблица 2

№ п/п

Условия применения

№№ пунктов технической части, таблиц, (расценок)

Коэффициент

к нормам затрат труда и оплате труда рабочих-строителей

к стоимости эксплуатации машин

1

2

3

4

5

 

Раздел 01.

 

 

 

2.1.

Выполнение работ в условиях движения поездов.

п. 1.10 техническая часть

 

 

Число поездов, проходящих по путям в сутки:

 

 

14 - 36

1,15

1,15

37 - 72

1,4

1,4

73 - 112

1,7

1,7

113 - 140

2,0

2,0

свыше 140

2,3

2,3

2.2.

Работа в «окно» по укладке стрелочных переводов и глухих пересечений

п. 1.16 техническая часть

2,0

2,0

 

Раздел 02.

 

 

2.3.

Установка опор и конструкций контактной сети на расстояние более 4 м от оси пути в условиях движения поездов.

с 02-001 по 02-003

 

 

с 02-011 по 02-013

Число поездов, проходящих по путям в сутки:

 

 

 

14 - 36

 

1,1

1,1

37 - 72

 

1,3

1,3

73 - 112

 

1,5

1,5

113 - 140

 

1,8

1,8

свыше 140

 

2

2

2.4.

Продолжительность «окна», час:

Все нормы, где предусмотрена работа в «окно»

 

 

от 2 до 4

0,9

0,9

свыше 4

0,8

0,8

2.5.

На каждый километр средней длины перегона сверх 10 км.

то же

0,03

0,03

2.6.

Электрификация новостроящихся линий до сдачи их во временную эксплуатацию, а также вторых путей до сдачи их в постоянную эксплуатацию, при первом пути, электрифицированном на постоянном токе.

то же

0,77

0,77

2.7.

Установка в подготовленные котлованы:

 

 

 

 

- железобетонных опор;

02-001 (6, 7, 9, 10)

0,82

0,6

02-002 (6, 12, 15, 18)

02-001 (8, 11)

0,82

0,7

02-002 (3)

02-002 (7, 8, 10, 11, 16, 17)

0,82

0,3

02-003

0,75

0,6

- фундаментов под стальные опоры;

02-011

0,27

0,8

- анкеров.

02-023 (3, 4)

0,9

0,71

2.8.

Разработка котлованов вручную в мокрых грунтах, групп:

 

 

 

I

 

1,12

-

II - IV

 

1,3

-

2.9.

Установка сдвоенных железобетонных опор:

02-001 (7, 8, 10, 11)

1,9

1,9

02-002 (2, 3, 5, 6, 8, 9, 11, 12, 14, 15, 17, 18)

1,25

1,25

02-004

2

-

2.10.

Разборка строительных конструкций контактной сети с доставкой на склад

п. 1.33 техническая часть

0,5

0,5

2.11.

Работа в охранной зоне действующих устройств, находящихся под высоким напряжением, в том числе при снятом напряжении в «окно»

п. 1.35 техническая часть

1,2

1,2

2.12.

Окраска металлоконструкций

02-013

1,28

-

02-021

1,27

-

02-023

1,1

-

Раздел 03.

 

 

 

2.13.

Производство работ:

 

 

 

- в болотистой местности

03-001

1,25

1,25

03-011

1,35

1,2

- в горных условиях и на крутых склонах, имеющих средний уклон более 1 : 5

03-001

1,57

1,5

03-011

1,5

1,45

- по просеке и кустарнику

03-001

1,04

1,04

03-011

1,09

1,09

- вдоль действующих ЛЭП при расстоянии между осями менее двойной высоты опор

03-001, 03-011

1,2

1,2

- на действующих станциях и перегонах вблизи (в охранной зоне) оборудования, находящегося под высоким напряжением

03-001, 03-011

1,2

1,2

2.14.

Оснастка траверс штырями и подкосами

03-001 (1, 2, 5)

1,04

-

03-001 (3, 4)

1,08

-

03-001 (6)

1,09

-

03-011 (3)

1,2

-

2.15.

Сплошное крепление высоковольтных и сигнальных проводов рессорной вязкой

03-011

1,2

-

2.16.

При отсутствии движения поездов в условиях новостроящихся линий:

 

0,95

0,95

с 03-001 по 03-004

0,95

0,85

с 03-015 по 03-045

0,71

0,71

2.17.

Разборка устройств СЦБ:

 

 

 

- с доставкой на склад

с 03-001 по 03-027, 03-035, 03-045

0,5

0,5

- без доставки на склад

с 03-001 по 03-027, 03-035, 03-045

0,2

0,2

2.18.

Окраска металлоконструкции

03-015 (1 - 7)

1,1

-

 

Номера расценок

Наименование и характеристика строительных работ и конструкций

Прямые затраты, руб.

В том числе, руб.

Затраты труда рабочих, чел.-ч

оплата труда рабочих

эксплуатация машин

материалы

Коды неучтенных материалов

Наименование и характеристика неучтенных расценками материалов, единица измерения

всего

в т.ч. оплата труда машинистов

расход неучтенных материалов

1

2

3

4

5

6

7

8

РАЗДЕЛ 01. ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

1. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ НА БАЗЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ МЕХАНИЗИРОВАННОГО ИНСТРУМЕНТА

ТАБЛИЦА 28-01-001. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ ПРИ НЕРАЗДЕЛЬНОМ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ И ДЛИНЕ РЕЛЬСОВ 25 М

Измеритель: 1 км пути

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км:

28-01-001-1

2000

1510805,73

4068,81

5564,51

702,64

1501172,41

477,00

28-01-001-2

1840

1448734,40

3795,85

5488,46

693,59

1439450,09

445,00

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км:

28-01-001-3

2000

1395397,86

3957,92

5564,51

702,64

1385875,43

464,00

28-01-001-4

1840

1328167,06

3693,49

5488,46

693,59

1318985,11

433,00

28-01-001-5

1600

1226653,47

3301,11

4669,43

587,28

1218682,93

387,00

ТАБЛИЦА 28-01-002. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ ПРИ НЕРАЗДЕЛЬНОМ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ И ДЛИНЕ РЕЛЬСОВ 12,5 М

Измеритель: 1 км пути

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 12,5 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км:

28-01-002-1

2000

1546557,27

4265,00

13640,93

1616,73

1528651,34

500,00

28-01-002-2

1840

1483981,17

3992,04

13062,56

1526,30

1466926,57

468,00

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 12,5 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км:

28-01-002-3

2000

1419507,19

4162,64

13641,57

1616,73

1401702,98

488,00

28-01-002-4

1840

1351762,45

3889,68

13062,56

1526,30

1334810,21

456,00

28-01-002-5

1600

1250518,13

3497,30

12515,26

1442,12

1234505,57

410,00

ТАБЛИЦА 28-01-003. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ ПРИ РАЗДЕЛЬНОМ ШУРУПНОМ СКРЕПЛЕНИИ

Измеритель: 1 км пути

Сборка звеньев на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов Р65, длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км:

28-01-003-1

2000

1800161,18

7223,56

3412,88

311,93

1789524,74

838,00

28-01-003-2

1840

1714812,19

6706,36

3291,56

295,69

1704814,27

778,00

Сборка звеньев на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов Р50, длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км:

28-01-003-3

2000

1571563,84

7025,30

3010,78

248,13

1561527,76

815,00

28-01-003-4

1840

1490129,42

6516,72

2926,01

237,69

1480686,69

756,00

28-01-003-5

1600

1367530,37

5758,16

2799,48

222,61

1358972,73

668,00

Сборка звеньев на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов Р65, длина рельсов 12,5 м, число шпал на 1 км:

28-01-003-6

2000

1828192,53

7395,96

4239,03

443,01

1816557,54

858,00

28-01-003-7

1840

1742786,36

6887,38

4051,91

416,33

1731847,07

799,00

Сборка звеньев на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов Р50, длина рельсов 12,5 м, число шпал на 1 км:

28-01-003-8

2000

1587998,04

7214,94

3836,92

379,21

1576946,18

837,00

28-01-003-9

1840

1506480,59

6689,12

3686,36

358,33

1496105,11

776,00

28-01-003-10

1600

1383787,80

5939,18

3457,47

327,01

1374391,15

689,00

ТАБЛИЦА 28-01-004. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ

Измеритель: 1 км пути

Сборка звеньев на железобетонных шпалах, тип рельсов P65, длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км:

28-01-004-1

2000

1507731,66

6641,70

5906,15

626,00

1495183,81

786,00

28-01-004-2

1840

1445990,29

6176,95

5822,26

613,24

1433991,08

731,00

Сборка звеньев на железобетонных шпалах, тип рельсов Р50, длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км:

28-01-004-3

2000

1376354,68

6641,70

5906,15

626,00

1363806,83

786,00

28-01-004-4

1840

1310854,11

6176,95

5822,26

613,24

1298854,90

731,00

Сборка звеньев на железобетонных шпалах, тип рельсов Р65, длина рельсов 12,5 м, число шпал на 1 км:

28-01-004-5

2000

1538695,50

7047,30

9431,59

881,26

1522216,61

834,00

28-01-004-6

1840

1476936,09

6557,20

9355,01

869,66

1461023,88

776,00

Сборка звеньев на железобетонных шпалах, тип рельсов Р50, длина рельсов 12,5 м, число шпал на 1 км:

28-01-004-7

2000

1395667,14

7047,30

9431,59

881,26

1379188,25

834,00

28-01-004-8

1840

1330142,91

6557,20

9349,39

869,66

1314236,32

776,00

2. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ НА БАЗЕ НА ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОТОЧНОЙ ЛИНИИ ППЗЛ-650

ТАБЛИЦА 28-01-005. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ ПРИ НЕРАЗДЕЛЬНОМ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ И ДЛИНЕ РЕЛЬСОВ 25 М

Измеритель: 1 км пути

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м на базе на полуавтоматической поточной линии, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км:

28-01-005-1

2000

1516873,11

3176,28

12524,42

1327,92

1501172,41

346,00

28-01-005-2

1840

1454374,73

2992,68

11931,96

1258,83

1439450,09

326,00

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м на базе на полуавтоматической поточной линии, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км:

28-01-005-3

2000

1401576,13

3176,28

12524,42

1327,92

1385875,43

346,00

28-01-005-4

1840

1333909,75

2992,68

11931,96

1258,83

1318985,11

326,00

28-01-005-5

1600

1235258,88

2653,02

10892,93

1148,70

1221712,93

289,00

ТАБЛИЦА 28-01-006. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ ПРИ НЕРАЗДЕЛЬНОМ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ И ДЛИНЕ РЕЛЬСОВ 25 М

Измеритель: 1 км пути

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м на базе на звеносборочном стенде ЗС-400, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км:

28-01-006-1

2000

1512854,21

3354,78

8327,02

523,09

1501172,41

374,00

28-01-006-2

1840

1450467,61

3130,53

7886,99

498,68

1439450,09

349,00

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м на базе на звеносборочном стенде ЗС-400, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км:

28-01-006-3

2000

1397557,23

3354,78

8327,02

523,09

1385875,43

374,00

28-01-006-4

1840

1330002,63

3130,53

7886,99

498,68

1318985,11

349,00

28-01-006-5

1600

1228796,07

2807,61

7305,53

464,65

1218682,93

313,00

4. УКЛАДКА ПУТИ

ТАБЛИЦА 28-01-009. УКЛАДКА ПУТИ ЗВЕНЬЯМИ КРАНАМИ УКЛАДОЧНЫМИ

Измеритель: 1 км пути

Укладка пути звеньями:

28-01-009-1

длиной 25 м на деревянных шпалах кранами укладочными

10681,09

2933,00

7748,09

224,79

-

350,00

28-01-009-2

длиной 12,5 м на деревянных шпалах кранами укладочными

12362,77

3209,54

9153,23

267,75

-

383,00

28-01-009-3

длиной 25 м на железобетонных шпалах кранами укладочными

29945,48

3653,68

26291,80

688,16

-

436,00

28-01-009-4

длиной 12,5 м на железобетонных шпалах кранами укладочными

47043,60

4357,60

42686,00

1173,30

-

520,00

ТАБЛИЦА 28-01-010. УКЛАДКА ПУТИ ЗВЕНЬЯМИ ДЛИНОЙ 25 М НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ ТРАКТОРНЫМИ ПУТЕУКЛАДЧИКАМИ

Измеритель: 1 км пути

28-01-010-1

Укладка пути звеньями длиной 25 м на деревянных шпалах тракторными путеукладчиками

18443,63

3209,54

15234,09

1042,13

-

383,00

ТАБЛИЦА 28-01-011. УКЛАДКА ПУТИ ОТДЕЛЬНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ ПРИ НЕРАЗДЕЛЬНОМ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ И ДЛИНЕ РЕЛЬСОВ 25 М

Измеритель: 1 км пути

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км:

28-01-011-1

2000

1532418,09

9127,10

22118,58

1327,54

1501172,41

1070,00

28-01-011-2

1840

1469964,68

8564,12

21950,47

1309,15

1439450,09

1004,00

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км:

28-01-011-3

2000

1417396,68

8913,85

22147,40

1332,84

1386335,43

1045,00

28-01-011-4

1840

1349786,54

8359,40

21982,03

1314,14

1319445,11

980,00

28-01-011-5

1600

1248602,44

7736,71

21722,80

1286,07

1219142,93

907,00

ТАБЛИЦА 28-01-012. УКЛАДКА ПУТИ ОТДЕЛЬНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ ПРИ НЕРАЗДЕЛЬНОМ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ И ДЛИНЕ РЕЛЬСОВ 12,5 М

Измеритель: 1 км пути

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 12,5 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км:

28-01-012-1

2000

1566132,95

9495,20

27884,62

1773,12

1528753,13

1144,00

28-01-012-2

1840

1503727,45

8972,30

27724,34

1757,53

1467030,81

1081,00

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 12,5 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км:

28-01-012-3

2000

1437085,02

9196,40

25836,92

1614,03

1402051,70

1108,00

28-01-012-4

1840

1369487,37

8665,20

25660,79

1595,95

1335161,38

1044,00

28-01-012-5

1600

1268341,04

8067,60

25414,25

1570,38

1234859,19

972,00

ТАБЛИЦА 28-01-013. УКЛАДКА ПУТИ ОТДЕЛЬНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ ПРИ РАЗДЕЛЬНОМ ШУРУПНОМ СКРЕПЛЕНИИ

Измеритель: 1 км пути

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов Р65, длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км:

28-01-013-1

2000

1822640,09

10679,56

22416,13

1330,33

1789544,40

1252,00

28-01-013-2

1840

1737065,60

10005,69

22233,35

1311,93

1704826,56

1173,00

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов Р50, длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км:

28-01-013-3

2000

11594493,67

10500,43

22445,82

1334,07

1561547,42

1231,00

28-01-013-4

1840

1512780,87

9826,56

22255,33

1315,67

1480698,98

1152,00

28-01-013-5

1600

1389962,37

8999,15

21978,20

1289,48

1358985,02

1055,00

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов Р65, длина рельсов 12,5 м, число шпал на 1 км:

28-01-013-6

2000

1856901,07

12109,70

28099,21

1773,51

1816692,16

1459,00

28-01-013-7

1840

1771168,53

11263,10

27931,11

1758,85

1731974,32

1357,00

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов Р50, длина рельсов 12,5 м, число шпал на 1 км:

28-01-013-8

2000

1599372,01

11744,50

26055,51

1614,34

1561572,00

1415,00

28-01-013-9

1840

1517715,57

11014,10

25977,91

1614,34

1480723,56

1327,00

28-01-013-10

1600

1394676,51

10076,20

25590,71

1570,38

1359009,60

1214,00

ТАБЛИЦА 28-01-014. УКЛАДКА ПУТИ ОТДЕЛЬНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ

Измеритель: 1 км пути

Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах, тип рельсов Р65, длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км:

28-01-014-1

2000

1547601,95

10346,79

42071,35

3010,58

1495183,81

1234,70

28-01-014-2

1840

1483273,94

9741,75

39541,11

2827,04

1433991,08

1162,50

Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах, тип рельсов Р50, длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км:

28-01-014-3

2000

1417356,20

10417,18

42152,19

3014,85

1364786,83

1243,10

28-01-014-4

1840

1348751,23

9790,35

39615,98

2831,09

1299344,90

1168,30

Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах, тип рельсов Р65, длина рельсов 12,5 м, число шпал на 1 км:

28-01-014-5

2000

1577529,58

10814,39

44498,58

330055

1522216,61

1290,50

28-01-014-6

1840

1513160,48

10187,57

41949,03

3113,90

1461023,88

1215,70

Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах, тип рельсов Р50, длина рельсов 12,5 м, число шпал на 1 км:

28-01-014-7

2000

1434644,44

10808,52

43667,67

3195,70

1380168,25

1289,80

28-01-014-8

1840

1366039,48

10181,70

41131,46

3011,93

1314726,32

1215,00

ТАБЛИЦА 28-01-015. УКЛАДКА СВАРНЫХ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ ВЗАМЕН РЕЛЬСОВ НОРМАЛЬНОЙ ДЛИНЫ

Измеритель: 1 км пути

Укладка сварных рельсовых плетей взамен рельсов нормальной длины, тип рельсов:

28-01-015-1

Р65

764743,38

9780,06

20163,32

920,52

734800,00

1119,00

28-01-015-2

Р50

682217,78

9780,06

20163,32

920,52

652274,40

1119,00

ТАБЛИЦА 28-01-017. УКЛАДКА ПУТИ НА МОСТАХ С БЕЗБАЛЛАСТНОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ

Измеритель: 1 км рельсового пути

Укладка пути на мостах с безбалластной проезжей частью, тип рельсов:

28-01-017-1

Р65

1036356,12

14421,26

3191,05

261,29

1018743,81

1673,00

28-01-017-2

Р50

984602,84

13214,46

3141,20

263,78

968247,18

1533,00

28-01-017-3

Укладка охранных приспособлений

515289,61

3761,11

1793,96

177,41

509734,54

457,00

ТАБЛИЦА 28-01-018. УКЛАДКА УРАВНИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ НА МОСТАХ

Измеритель: 1 комплект

28-01-018-1

Укладка уравнительных приборов на мостах

308537,32

684,43

343,80

41,78

307509,09

79,40

6. ПРОТИВОУГОНЫ

ТАБЛИЦА 28-01-019. УСТАНОВКА ПРОТИВОУГОНОВ

Измеритель: 100 шт. противоугонов

Установка противоугонов, тип рельсов:

28-01-019-1

Р65

1351,22

27,64

12,45

1,62

1311,13

2,94

28-01-019-2

Р50

1257,57

27,64

12,45

1,62

1217,48

2,94

7. РАЗБОРКА ПУТИ

ТАБЛИЦА 28-01-020. РАЗБОРКА ПУТИ ЗВЕНЬЯМИ

Измеритель: 1 км пути

Разборка пути звеньями, шпалы:

28-01-020-1

деревянные с расшивкой звеньев на базе

24775,68

4715,79

20059,89

807,64

-

573,00

28-01-020-2

деревянные без расшивки

18841,91

571,99

18269,92

560,07

-

69,50

28-01-020-3

железобетонные

32161,83

6197,19

25964,64

1030,19

-

753,00

ТАБЛИЦА 28-01-021. РАЗБОРКА БЕССТЫКОВОГО ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ ЗВЕНЬЯМИ

Измеритель: 1 км плети

28-01-021-1

Разборка бесстыкового пути на железобетонных шпалах звеньями

40160,94

9701,81

27393,14

1030,42

3065,99

1125,50

ТАБЛИЦА 28-01-022. РАЗБОРКА ПУТИ ПОЭЛЕМЕНТНО

Измеритель: 1 км пути

28-01-022-1

Разборка пути поэлементно на деревянных шпалах, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км 2000 и 1840

20135,03

14569,60

5565,43

816,29

-

1856,00

Разборка пути поэлементно на деревянных шпалах, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км:

28-01-022-2

2000 и 1840

18773,11

13635,45

5137,66

757,05

-

1737,00

28-01-022-3

1600 и 1440

16535,40

11955,55

4579,85

675,36

-

1523,00

28-01-022-4

Разборка пути поэлементно на мостах с безбалластной проезжей частью, включая охранные приспособления, уравнительные приборы

34541,99

12308,80

22233,19

1721,91

-

1568,00

8. СБОРКА И УКЛАДКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ И ПЕРЕКРЕСТОЧНЫХ СЪЕЗДОВ

ТАБЛИЦА 28-01-023. СБОРКА И УКЛАДКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ БЛОКАМИ

Измеритель: 1 комплект

Сборка стрелочных переводов блоками, тип рельсов Р65, марка перевода:

28-01-023-1

1/11

41350,95

865,61

4217,26

250,76

36268,08

96,50

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-023-2

1/9

35417,48

862,91

4217,26

250,76

30337,31

96,20

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

Сборка стрелочных переводов блоками, тип рельсов Р50, марка перевода:

28-01-023-3

1/11

44888,55

825,24

4147,05

247,85

39916,26

92,00

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-023-4

1/9

34060,11

825,24

2717,74

236,66

30517,13

92,00

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-023-5

1/6

23900,01

567,80

2187,54

188,82

21144,67

63,30

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

Укладка стрелочных переводов блоками, тип рельсов:

28-01-023-6

Р65, Р50 марка перевода 1/11

2092,59

454,78

1637,81

79,73

-

50,70

28-01-023-7

Р65 марка перевода 1/9

2092,59

454,78

1637,81

79,73

-

50,70

28-01-023-8

Р50 марка перевода 1/9

1328,57

444,91

883,66

68,37

-

49,60

28-01-023-9

Р50 марка перевода 1/6

1158,45

444,91

713,54

54,92

-

49,60

ТАБЛИЦА 28-01-024. УКЛАДКА ПОЭЛЕМЕНТНО СТРЕЛОВЫМИ КРАНАМИ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ ПРИ ТИПЕ РЕЛЬСОВ Р65

Измеритель: 1 стрелочный перевод

Укладка поэлементно стреловыми кранами стрелочных переводов обыкновенных при типе рельсов Р65, марка перевода:

28-01-024-1

1/22

84451,25

3283,02

5397,30

627,88

75770,93

366,00

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-024-2

1/18

66154,41

2574,39

3905,06

419,91

59674,96

287,00

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-024-3

1/11

41693,06

1596,66

3197,05

334,78

36899,35

178,00

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-024-4

1/9

34118,69

1524,90

3197,05

334,78

29396,74

170,00

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-024-5

1/7

25184,32

1323,08

3114,79

323,56

20746,45

147,50

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-024-6

1/6

23379,63

1206,47

3017,24

309,84

19155,92

134,50

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-024-7

1/5

19406,78

1004,64

2712,30

264,94

15689,84

112,00

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-024-8

Укладка поэлементно стреловыми кранами стрелочных переводов двойных перекрестных при типе рельсов Р65, марка перевода 1/9

44213,13

1819,44

3811,56

420,22

38582,13

200,60

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

ТАБЛИЦА 28-01-025. УКЛАДКА ПОЭЛЕМЕНТНО СТРЕЛОВЫМИ КРАНАМИ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ ПРИ ТИПЕ РЕЛЬСОВ Р50

Измеритель: 1 стрелочный перевод

Укладка поэлементно стреловыми кранами стрелочных переводов обыкновенных при типе рельсов Р50, марка перевода:

28-01-025-1

1/18

74191,08

2466,75

3945,44

418,66

67778,89

275,00

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-025-2

1/11

44098,59

1458,52

3220,70

335,10

39419,37

162,60

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-025-3

1/9

34928,74

1448,66

3221,89

335,10

30258,19

161,50

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-025-4

1/7

25630,39

1259,39

2951,39

298,62

21419,61

140,40

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-025-5

1/5

22021,26

967,86

2559,50

241,87

18493,90

107,90

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

Укладка поэлементно стреловыми кранами стрелочных переводов симметричных при типе рельсов Р50:

28-01-025-6

для приемо-отправочных путей, марка перевода 1/6

23348,57

1091,65

2913,47

297,68

19343,45

121,70

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-025-7

для горочных путей, марка перевода 1/6

21057,82

908,84

2461,65

227,21

17687,33

101,32

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-025-8

Укладка поэлементно стреловыми кранами стрелочных переводов при типе рельсов Р50 двойных перекрестных, марка перевода 1/9

56891,73

1804,93

3851,59

420,22

51235,21

199,00

(105-9122)

Перевод стрелочный.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

ТАБЛИЦА 28-01-026. УКЛАДКА ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ И ПЕРЕКРЕСТНЫХ СЪЕЗДОВ

Измеритель: 1 комплект

Укладка глухих пересечений поэлементно при типе рельсов Р65, марка пересечений:

28-01-026-1

2/11

38068,59

1211,26

3483,50

375,94

33373,83

142,00

(105-9123)

Пересечение глухое.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-026-2

2/9

41378,84

1168,61

3420,55

366,59

36789,68

137,00

(105-9123)

Пересечение глухое.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-026-3

2/6

35729,67

1074,78

2944,03

295,81

31710,86

126,00

(105-9123)

Пересечение глухое.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

Укладка глухих пересечений поэлементно при типе рельсов Р50, марка пересечений:

28-01-026-4

2/11

43602,65

1160,08

3381,63

360,66

39060,94

136,00

(105-9123)

Пересечение глухое.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-026-5

2/9

44460,18

1134,49

3346,04

355,36

39979,65

133,00

(105-9123)

Пересечение глухое.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-026-6

2/6

36852,30

980,95

2879,65

286,45

32991,70

115,00

(105-9123)

Пересечение глухое.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-026-7

под углом 30 градусов

32198,58

870,06

2799,43

275,54

28529,09

102,00

(105-9123)

Пересечение глухое.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

Укладка перекрестных съездов поэлементно при типе рельсов Р65, марка съезда:

28-01-026-8

2/11

153294,70

6039,24

11872,13

1170,51

135383,33

708,00

(105-9123)

Пересечение глухое.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-026-9

2/9

118279,03

5348,31

11344,58

1114,52

101586,14

627,00

(105-9123)

Пересечение глухое.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

Укладка перекрестных съездов поэлементно при типе рельсов Р50, марка съезда:

28-01-026-10

2/11

158888,93

5757,75

11386,27

1103,78

141744,91

675,00

(105-9123)

Пересечение глухое.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

28-01-026-11

2/9

134392,87

5058,29

10882,17

1051,54

118452,41

593,00

(105-9123)

Пересечение глухое.

 

 

 

 

(1)

 

 

(компл.)

 

 

 

 

 

 

9. РАЗБОРКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ

ТАБЛИЦА 28-01-031. РАЗБОРКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ

Измеритель: 1 комплект

Разборка стрелочных переводов:

28-01-031-1

обыкновенных

2549,29

375,36

2173,93

244,02

-

46,00

28-01-031-2

перекрестных

2969,12

579,36

2389,76

275,51

-

71,00

28-01-031-3

Разборка глухих пересечений

2671,79

332,00

2339,79

267,09

-

40,00

10. БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ

ТАБЛИЦА 28-01-032. БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ

Измеритель: 1000 м3 балласта в призме

Балластировка пути на деревянных шпалах:

28-01-032-1

машинами балластировочными, балласт щебеночный

152464,28

9918,50

16185,78

1236,75

126360,00

1195,00

28-01-032-2

дозировщиками тракторными и путеподъемниками самоходными, балласт щебеночный

159942,94

14525,00

19057,94

2100,63

126360,00

1750,00

ТАБЛИЦА 28-01-033. БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ

Измеритель: 1000 м3 балласта в призме

28-01-033-1

Балластировка пути на железобетонных шпалах без применения рабочего пути балластировочными машинами, балласт щебеночный

146919,81

8325,28

12234,53

912,73

126360,00

976,00

11. ВЫПРАВКА ПУТИ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

ТАБЛИЦА 28-01-035. ВЫПРАВКА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ ПЕРЕД СДАЧЕЙ В ПОСТОЯННУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Измеритель: 1 км пути

28-01-035-1

Выправка пути на деревянных шпалах перед сдачей в постоянную эксплуатацию, балласт щебеночный

9384,99

8792,40

592,59

-

-

1020,00

ТАБЛИЦА 28-01-036. ВЫПРАВКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

Измеритель: 1 стрелочный перевод

Выправка стрелочных переводов одиночных симметричных, балласт:

28-01-036-1

гравийный

825,81

780,36

45,45

-

-

84,00

28-01-036-2

щебеночный

1029,78

966,16

63,62

-

-

104,00

Выправка стрелочных переводов двойных перекрестных, балласт:

28-01-036-3

гравийный

1405,53

1337,76

67,77

-

-

144,00

28-01-036-4

щебеночный

1681,21

1588,59

92,62

-

-

171,00

ТАБЛИЦА 28-01-037. ВЫПРАВКА ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ

Измеритель: 1 глухое пересечение

Выправка глухих пересечений, балласт:

28-01-037-1

гравийный

825,81

780,36

45,45

-

-

84,00

28-01-037-2

щебеночный

1029,78

966,16

63,62

-

-

104,00

ТАБЛИЦА 28-01-038. ВЫПРАВКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ ВЫПРАВОЧНО-ПОДБИВОЧНО-РИХТОВОЧНЫМИ МАШИНАМИ ВПРС

Измеритель: 1 стрелочный перевод, 1 глухое пересечение

Выправка выправочно-подбивочно-рихтовочными машинами ВПРС стрелочных переводов обыкновенных, марки 1/18, балласт:

28-01-038-1

гравийный

10461,32

796,50

9664,82

200,80

-

90,00

28-01-038-2

щебеночный

12491,94

893,85

11598,09

240,96

-

101,00

Выправка выправочно-подбивочно-рихтовочными машинами ВПРС стрелочных переводов обыкновенных, марки 1/11, балласт:

28-01-038-3

гравийный

6269,90

469,05

5800,85

120,48

-

53,00

28-01-038-4

щебеночный

7612,81

531,00

7081,81

147,09

-

60,00

Выправка выправочно-подбивочно-рихтовочными машинами ВПРС стрелочных переводов обыкновенных, марки 1/9, балласт:

28-01-038-5

гравийный

5920,90

433,65

5487,25

113,95

-

49,00

28-01-038-6

щебеночный

6950,20

495,60

6454,60

134,03

-

56,00

Выправка выправочно-подбивочно-рихтовочными машинами ВПРС стрелочных переводов обыкновенных, марки 1/6, балласт:

28-01-038-7

гравийный

4534,73

327,45

4207,28

87,35

-

37,00

28-01-038-8

щебеночный

5521,87

371,70

5150,17

106,93

-

42,00

Выправка выправочно-подбивочно-рихтовочными машинами ВПРС глухих пересечений, балласт:

28-01-038-9

гравийный

5196,06

336,30

4859,76

100,90

-

38,00

28-01-038-10

щебеночный

6201,16

398,25

5802,91

120,48

-

45,00

ТАБЛИЦА 28-01-039. ВЫПРАВКА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ ПЕРЕД СДАЧЕЙ В ПОСТОЯННУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Измеритель: 1 км пути

28-01-039-1

Выправка пути на железобетонных шпалах перед сдачей в постоянную эксплуатацию, балласт щебеночный

13198,53

10800,86

2397,67

126,09

-

1253,00

ТАБЛИЦА 28-01-040. ВЫПРАВКА И ОТДЕЛКА ПУТИ С ПРИМЕНЕНИЕМ ВЫПРАВОЧНО-ПОДБИВОЧНО-ОТДЕЛОЧНЫХ МАШИН ВПО

Измеритель: 1 км пути

Выправка и отделка пути с применением выправочно-подбивочно-отделочных машин ВПО, шпалы деревянные, балласт:

28-01-040-1

гравийный

13254,31

6035,70

6750,35

388,58

468,26

682,00

28-01-040-2

щебеночный

14321,38

7097,70

6755,42

388,58

468,26

802,00

28-01-040-3

Выправка и отделка пути с применением выправочно-подбивочно-отделочных машин ВПО, шпалы железобетонные, балласт щебеночный

15300,62

7186,20

8114,42

481,99

-

812,00

12. ПУТЕВЫЕ ЗНАКИ

ТАБЛИЦА 28-01-041. УСТАНОВКА ЗНАКОВ ПУТЕВЫХ

Измеритель: 1 км пути

Установка знаков путевых:

28-01-041-1

на железобетонных столбах

3204,23

891,48

1487,79

149,31

824,96

102,00

(440-9006)

Конструкции сборные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-041-2

на деревянных столбах

2672,14

742,90

398,18

39,96

1531,06

85,00

13. УСТРОЙСТВО И РАЗБОРКА ПЕРЕЕЗДОВ

ТАБЛИЦА 28-01-046. УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ С ДЕРЕВЯННЫМ НАСТИЛОМ

Измеритель: 1 переезд

Устройство переездов с деревянным настилом через один путь при ширине переезда:

28-01-046-1

до 8 м

24542,73

3429,06

1402,69

22,27

19710,98

402,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

28-01-046-2

до 10 м и более

34860,52

4145,58

1924,81

43,85

28790,13

486,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

Устройство переездов с деревянным настилом на каждый следующий путь с междупутьем добавлять, при ширине переезда:

28-01-046-3

до 8 м

24225,14

2362,81

834,76

36,89

21027,57

277,00

28-01-046-4

до 10 м и более

42331,76

3838,50

1571,36

72,15

36921,90

450,00

ТАБЛИЦА 28-01-047. УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ

Измеритель: 1 переезд

Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через один железнодорожный путь, шпалы деревянные, угол пересечения дорог 90 градусов, ширина переезда:

28-01-047-1

6 м

23212,98

3812,90

3255,99

212,29

16144,09

455,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(1,49)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-047-2

7,5 м

27718,53

4190,00

3733,24

255,12

19795,29

500,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(2,23)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-047-3

10 м

33035,30

4726,32

4340,90

300,92

23968,08

564,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(2,98)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через один железнодорожный путь, шпалы деревянные, угол пересечения дорог 60 градусов, ширина переезда:

28-01-047-4

6 м

33447,39

4935,82

4522,62

286,73

23988,95

589,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(2,48)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-047-5

7,5 м

39132,94

5421,86

5132,31

344,34

28578,77

647,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(3,47)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-047-6

10 м

49625,91

6502,88

6445,94

449,83

36677,09

776,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(4,72)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через один железнодорожный путь, шпалы железобетонные, угол пересечения дорог 90 градусов, ширина переезда:

28-01-047-7

6 м

26081,20

4139,72

3579,14

163,80

18362,34

494,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(1,49)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-047-8

7,5 м

32027,24

4726,32

4117,04

188,23

23183,88

564,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(2,23)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-047-9

10 м

39043,73

5539,18

4861,14

214,86

28643,41

661,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(2,98)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через один железнодорожный путь, шпалы железобетонные, угол пересечения дорог 60 градусов, ширина переезда:

28-01-047-10

6 м

38238,25

5589,46

5040,94

216,75

27607,85

667,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(2,48)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-047-11

7,5 м

45876,29

633,28

5746,21

250,02

33794,80

756,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(3,47)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-047-12

10 м

58148,17

7759,88

7111,56

303,81

43276,73

926,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(4,72)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

ТАБЛИЦА 28-01-048. УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТИ

Измеритель: 1 переезд

Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через два железнодорожных пути на деревянных шпалах, угол пересечения дорог 90 градусов, ширина переезда:

28-01-048-1

6 м

37092,69

5773,82

4992,69

356,81

26326,18

689,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(2,98)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-048-2

7,5 м

46121,86

6595,06

5989,43

441,66

33537,37

787,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(4,46)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-048-3

10 м

56178,37

7500,10

7163,51

533,27

41514,76

895,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(5,96)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через два железнодорожных пути на деревянных шпалах, угол пересечения дорог 60 градусов, ширина переезда:

28-01-048-4

6 м

62551,93

8455,42

7896,99

558,37

46199,52

1009,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(6,17)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-048-5

7,5 м

78699,23

9796,22

9600,87

710,63

59302,14

1169,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(8,66)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-048-6

10 м

100414,51

12075,58

12728,40

965,26

75610,53

1441,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(11,7)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через два железнодорожных пути на железобетонных шпалах, угол пересечения дорог 90 градусов, ширина переезда:

28-01-048-7

6 м

37824,52

5757,06

4502,25

237,54

27565,21

687,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(2,98)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-048-8

7,5 м

48804,78

6829,70

5212,09

284,27

36762,99

815,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(4,46)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-048-9

10 м

60769,52

8095,08

6247,78

337,10

46426,66

966,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(5,95)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через два железнодорожных пути на железобетонных шпалах, угол пересечения дорог 60 градусов, ширина переезда:

28-01-048-10

6 м

67313,32

8363,24

7736,92

393,14

51213,16

998,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(6,17)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-048-11

7,5 м

85155,12

10743,16

8796,59

477,34

65615,37

1282,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(8,66)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-048-12

10 м

107648,61

13148,22

10971,30

600,97

83529,09

1569,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9009)

Плиты железобетонные.

 

 

 

 

(11,4)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

ТАБЛИЦА 28-01-051. ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ

Измеритель: 1 переезд

Приведение пути на участке переезда через один путь с настилом из железобетонных плит в соответствие с техническими требованиями, шпалы деревянные, угол пересечения дорог 90 градусов, ширина переезда:

28-01-051-1

6 м

8640,99

1680,41

70,31

-

6890,27

197,00

28-01-051-2

7,5 м

9871,44

1723,06

71,18

-

8077,20

202,00

28-01-051-3

10 м

11018,80

1757,18

71,18

-

9190,44

206,00

Приведение пути на участке переезда через один путь с настилом из железобетонных плит в соответствие с техническими требованиями, шпалы деревянные, угол пересечения дорог 60 градусов, ширина переезда:

28-01-051-4

6 м

11416,99

1748,65

70,31

-

9598,03

205,00

28-01-051-5

7,5 м

12915,06

1799,83

70,31

-

11044,92

211,00

28-01-051-6

10 м

16132,45

2166,62

79,83

-

13886,00

254,00

Приведение пути на участке переезда через один путь с настилом из железобетонных плит в соответствие с техническими требованиями, шпалы железобетонные, угол пересечения дорог 90 градусов, ширина переезда:

28-01-051-7

6 м

7914,42

3727,61

298,81

-

3888,00

437,00

28-01-051-8

7,5 м

7914,42

3727,61

298,81

-

3888,00

437,00

28-01-051-9

10 м

7918,76

3727,61

303,15

-

3888,00

437,00

Приведение пути на участке переезда через один путь с настилом из железобетонных плит в соответствие с техническими требованиями, шпалы железобетонные, угол пересечения дорог 60 градусов, ширина переезда:

28-01-051-10

6 м

7914,42

3727,61

298,81

-

3888,00

437,00

28-01-051-11

7,5 м

7914,42

3727,61

298,81

-

3888,00

437,00

28-01-051-12

10 м

10441,74

4512,37

313,37

-

5616,00

529,00

ТАБЛИЦА 28-01-052. ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ

Измеритель: 1 переезд

Приведение пути на участке переезда через два пути с настилом из железобетонных плит в соответствие с техническими требованиями, шпалы деревянные, угол пересечения дорог 90 градусов, ширина переезда:

28-01-052-1

6 м

18233,81

3454,65

134,63

-

14644,53

405,00

28-01-052-2

7,5 м

20610,76

3531,42

134,63

-

16944,71

414,00

28-01-052-3

10 м

22989,44

3608,19

136,37

-

19244,88

423,00

Приведение пути на участке переезда через два пути с настилом из железобетонных плит в соответствие с техническими требованиями, шпалы деревянные, угол пересечения дорог 60 градусов, ширина переезда:

28-01-052-4

6 м

28735,22

3710,55

140,63

-

24884,04

435,00

28-01-052-5

7,5 м

30977,59

3838,50

140,63

-

26998,46

450,00

28-01-052-6

10 м

39453,47

4938,87

173,34

-

34341,26

579,00

Приведение пути на участке переезда через два пути с настилом из железобетонных плит в соответствие с техническими требованиями, шпалы железобетонные, угол пересечения дорог 90 градусов, ширина переезда:

28-01-052-7

6 м

12858,95

7617,29

597,66

-

4644,00

893,00

28-01-052-8

7,5 м

12858,92

7617,29

597,63

-

4644,00

893,00

28-01-052-9

10 м

12867,61

7617,29

606,32

-

4644,00

893,00

Приведение пути на участке переезда через два пути с настилом из железобетонных плит в соответствие с техническими требованиями, шпалы железобетонные, угол пересечения дорог 60 градусов, ширина переезда:

28-01-052-10

6 м

17807,25

8137,62

597,63

-

9072,00

954,00

28-01-052-11

7,5 м

17807,25

8137,62

597,63

-

9072,00

954,00

28-01-052-12

10 м

29057,71

11157,24

620,47

-

17280,00

1308,00

ТАБЛИЦА 28-01-053. РАЗБОРКА ПЕРЕЕЗДОВ

Измеритель: 1 переезд

Разборка переездов шириной:

28-01-053-1

6 м

1592,54

737,44

855,10

73,44

-

88,00

28-01-053-2

8 м

1796,17

879,90

916,27

79,38

-

105,00

28-01-053-3

10 м и более

2428,33

1307,28

1121,05

99,36

-

156,00

14. УСТРОЙСТВО И РАЗБОРКА ТУПИКОВЫХ УПОРОВ

ТАБЛИЦА 28-01-054. УСТРОЙСТВО УПОРОВ ТУПИКОВЫХ

Измеритель: 1 упор

Устройство упоров тупиковых:

28-01-054-1

рельсовых

17711,07

745,82

3180,13

410,89

13785,12

89,00

28-01-054-2

деревянных

11576,52

1559,44

2961,08

385,32

7056,00

193,00

ТАБЛИЦА 28-01-055. РАЗБОРКА УПОРОВ ТУПИКОВЫХ

Измеритель: 1 упор

28-01-055-1

Разборка упорной призмы и конструкции упора

3639,00

624,78

3014,22

396,33

-

78,00

15. ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ СБОРНЫЕ СНЕГОЗАЩИТНЫЕ ЗАБОРЫ, СНЕГОВЫЕ ЩИТЫ И СНЕГОЗАЩИТНЫЕ НАСАЖДЕНИЯ

ТАБЛИЦА 28-01-056. УСТРОЙСТВО ЗАБОРОВ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СБОРНЫХ СНЕГОЗАЩИТНЫХ

Измеритель: 100 м забора

Устройство заборов железобетонных сборных снегозащитных высотой 4,2 м, заполнение:

28-01-056-1

железобетонное без лежней

16383,69

1893,66

13180,74

1426,74

1309,29

222,00

(440-9006)

Конструкции сборные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-056-2

железобетонное с лежнями

16788,17

2260,45

13209,64

1428,22

1318,08

265,00

(440-9006)

Конструкции сборные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-056-3

деревянное без лежней

20475,79

1876,60

12250,21

1359,10

6348,98

220,00

(440-9006)

Конструкции сборные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-056-4

деревянное с лежнями

21669,20

2209,27

12310,17

1363,42

7149,76

259,00

(440-9006)

Конструкции сборные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

Устройство заборов железобетонных сборных снегозащитных высотой 5,5 м, заполнение:

28-01-056-5

железобетонное без лежней

17290,80

1953,37

14001,78

1487,08

1335,65

229,00

(440-9006)

Конструкции сборные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-056-6

железобетонное с лежнями

17629,62

2286,04

14001,78

1487,08

1341,80

268,00

(440-9006)

Конструкции сборные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-056-7

деревянное без лежней

24787,47

1902,19

12751,61

1395,82

10133,67

223,00

(440-9006)

Конструкции сборные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-01-056-8

деревянное с лежнями

25158,99

2226,33

12792,84

1398,79

10139,82

261,00

(440-9006)

Конструкции сборные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

ТАБЛИЦА 28-01-057. ИЗГОТОВЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ЩИТОВ СНЕГОВЫХ

Измеритель: 1000 щитов

Изготовление щитов размером:

28-01-057-1

2 × 2 м

61437,95

4305,60

8594,97

812,70

48537,38

552,00

28-01-057-2

2 × 1,5 м

48844,06

4118,40

7002,02

661,77

37723,64

528,00

28-01-057-3

Установка щитов и кольев

1521,00

1521,00

-

-

-

195,00

ТАБЛИЦА 28-01-058. УСТРОЙСТВО НАСАЖДЕНИЙ СНЕГОЗАЩИТНЫХ

Измеритель: 1 га насаждений

Устройство насаждений снегозащитных:

28-01-058-1

многорядных с расстояниями между рядами 1,5 м

5461,94

3693,50

1768,44

198,53

-

445,00

(414-9011)

Материал посадочный древесно-кустарниковый (хвойных пород).

 

 

 

 

(12)

 

 

(тыс. шт.)

 

 

 

 

 

 

28-01-058-2

однополосных многорядных с расстояниями между рядами 3 м

5384,93

1983,70

3401,23

411,09

-

239,00

(414-9011)

Материал посадочный древесно-кустарниковый (хвойных пород).

 

 

 

 

(6)

 

 

(тыс. шт.)

 

 

 

 

 

 

28-01-058-3

двух-трехполосных

4176,32

1568,70

2607,62

420,05

-

189,00

(414-9011)

Материал посадочный древесно-кустарниковый (хвойных пород).

 

 

 

 

(4,8)

 

 

(тыс. шт.)

 

 

 

 

 

 

28-01-058-4

многополосных

4436,31

1203,50

3232,81

518,57

-

145,00

(414-9011)

Материал посадочный древесно-кустарниковый (хвойных пород).

 

 

 

 

(3)

 

 

(тыс. шт.)

 

 

 

 

 

 

16. ШУМОЗАЩИТНЫЕ ЭКРАНЫ

ТАБЛИЦА 28-01-059. УСТРОЙСТВО ЭКРАНОВ ШУМОЗАЩИТНЫХ ИЗ МОНОЛИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Измеритель: 1 м3 бетона

28-01-059-1

Устройство экранов шумозащитных из монолитных железобетонных конструкций

1476,07

60,98

309,11

33,43

1105,98

6,89

(440-9123)

Блоки железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

17. ПЕРЕДВИЖКА ПУТИ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

ТАБЛИЦА 28-01-061. ПЕРЕДВИЖКА ПУТИ ДО 2 М

Измеритель: 1 км пути

28-01-061-1

Передвижка пути до 2 м, балласт щебеночный

16335,74

15653,46

682,28

-

-

1902,00

ТАБЛИЦА 28-01-062. ПЕРЕДВИЖКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ ДО 2 М

Измеритель: 1 стрелочный перевод

Передвижка стрелочных переводов до 2 м на балласте:

28-01-062-1

гравийном

1580,79

1522,20

58,59

-

-

172,00

28-01-062-2

щебеночном

1931,60

1858,50

73,10

-

-

210,00

18. ПОСТАНОВКА СТЫКОВ ПУТИ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ НА ЩЕБЕНОЧНЫЙ БАЛЛАСТ

ТАБЛИЦА 28-01-064. ПОСТАНОВКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ НА ЩЕБЕНОЧНЫЙ БАЛЛАСТ

Измеритель: 1 стрелочный перевод

Постановка стрелочных переводов на щебеночный балласт:

28-01-064-1

обыкновенных и глухих пересечений

9487,96

3154,00

6333,96

623,70

-

380,00

28-01-064-2

двойных перекрестных

12626,30

4166,60

8459,70

831,33

-

502,00

19. ПРОЧИЕ РАБОТЫ

ТАБЛИЦА 28-01-065. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПОЭЛЕМЕНТНОЙ УКЛАДКИ

Измеритель: 1 км перемещения

Транспортирование материалов для поэлементной укладки 1 км пути по строящимся путям при числе шпал на 1 км:

28-01-065-1

2000

1943,22

-

1943,22

83,75

-

-

28-01-065-2

1840

1786,75

-

1786,75

77,76

-

-

28-01-065-3

Транспортирование материалов для поэлементной укладки 1 комплекта стрелочного перевода или глухого пересечения по строящимся путям

179,55

-

179,55

8,16

-

-

Транспортирование материалов для поэлементной укладки 1 км пути по эксплуатируемым путям МПС при числе шпал на 1 км:

28-01-065-4

2000

1318,91

-

1318,91

83,75

-

-

28-01-065-5

1840

1222,01

-

1222,01

77,76

-

-

28-01-065-6

Транспортирование материалов для поэлементной укладки 1 комплекта стрелочного перевода или глухого пересечения по эксплуатируемым путям МПС

126,02

-

126,02

8,16

-

-

ТАБЛИЦА 28-01-066. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ ПРИКРЕПЛЕНИИ РЕЛЬСОВ НА ВСЕХ ШПАЛАХ 10 КОСТЫЛЯМИ

Измеритель: 1 км пути

Дополнительные затраты при прикреплении рельсов на всех шпалах 10 костылями, число шпал на 1 км пути:

28-01-066-1

2000

12291,68

991,30

208,48

15,53

11091,90

115,00

28-01-066-2

1840

11484,49

938,10

193,95

14,60

10352,44

106,00

28-01-066-3

1600

9831,56

793,04

165,00

12,29

8873,52

92,00

ТАБЛИЦА 28-01-067. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ

Измеритель: 1 км пути

Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250 - 500 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути:

28-01-067-1

2000

2880,10

-

-

-

2880,10

-

28-01-067-2

1840

2463,70

-

-

-

2463,70

-

Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250 - 500 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км пути:

28-01-067-3

2000

7820,00

-

-

-

7820,00

-

28-01-067-4

1840

7360,00

-

-

-

7360,00

-

28-01-067-5

1600

6440,00

-

-

-

6440,00

-

Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 500 - 800 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути:

28-01-067-6

2000

1630,90

-

-

-

1630,90

-

28-01-067-7

1840

1249,20

-

-

-

1249,20

-

Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 500 - 800 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км пути:

28-01-067-8

2000

3680,00

-

-

-

3680,00

-

28-01-067-9

1840

3680,00

-

-

-

3680,00

-

28-01-067-10

1600

3220,00

-

-

-

3220,00

-

ТАБЛИЦА 28-01-068. СЕЗОННОЕ СНЯТИЕ НАПРЯЖЕНИЙ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ

Измеритель: 1 км пути

28-01-068-1

Сезонное снятие напряжений бесстыкового пути

1518,50

1475,80

42,70

-

-

157,00

РАЗДЕЛ 02. ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

1. ОПОРЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ

ТАБЛИЦА 28-02-001. УСТАНОВКА ОПОР ОДИНОЧНЫХ РАЗДЕЛЬНЫХ

Измеритель: 10 опор

Установка опор одиночных раздельных и фундаментов стаканного типа методом вибропогружения в направляющие котлованы:

28-02-001-1

с пути

23550,54

1992,72

20303,32

1381,03

1254,50

228,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-001-2

с пути

22518,00

1852,88

19410,62

1314,13

1254,50

212,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

Установка опор одиночных раздельных и фундаментов стаканного типа методом вибропогружения без направляющих котлованов:

28-02-001-3

с пути

17125,56

1585,44

14285,62

1071,79

1254,50

181,40

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-001-4

с пути

16208,70

1514,64

13439,56

1007,07

1254,50

173,30

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-001-5

с поля

12049,87

1398,40

9445,00

872,14

1206,47

160,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

Установка опор одиночных раздельных и фундаментов стаканного типа в котлованы без опорных плит:

28-02-001-6

«с пути» на перегоне

25125,14

2095,60

21981,50

1506,93

1048,04

248,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-001-7

с пути

25625,37

2028,00

22463,05

1494,16

1134,32

240,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-001-8

с поля

11347,31

1706,90

8506,09

1159,47

1134,32

202,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

Установка опор одиночных раздельных и фундаментов стаканного типа, устанавливаемых в котлованы с опорными плитами:

28-02-001-9

«с пути» на перегоне

29541,48

2349,10

25926,78

1730,53

1265,60

278,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9207)

Плиты опорные железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-001-10

с пути

29121,23

2247,70

25607,93

1673,07

1265,60

266,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9207)

Плиты опорные железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-001-11

с поля

10994,85

1909,70

7819,55

1148,45

1265,60

226,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9207)

Плиты опорные железобетонные.

 

 

 

 

(10)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

ТАБЛИЦА 28-02-002. УСТАНОВКА ОПОР ОДИНОЧНЫХ НЕРАЗДЕЛЬНЫХ

Измеритель: 10 опор

Установка опор одиночных нераздельных без опорных плит:

28-02-002-1

без лежней «с пути» на перегоне

15891,40

1173,78

14118,39

905,48

599,23

134,30

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-2

без лежней «с пути» на станции

14941,00

1069,78

13271,99

840,77

599,23

122,40

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-3

без лежней «с поля» на перегоне или станции

5810,76

783,45

5027,05

657,21

0,26

89,64

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-4

с 1 лежнем «с пути» на перегоне

27026,94

1683,32

24637,86

1517,71

705,76

192,60

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9208)

Лежни железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-5

с 1 лежнем «с пути» на станции

24853,18

1541,74

22605,68

1393,84

705,76

176,40

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9208)

Лежни железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-6

с 1 лежнем «с поля» на перегоне или станции

8444,94

913,33

7531,42

913,33

0,19

104,50

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9208)

Лежни железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-7

с 2 лежнями «с пути» на перегоне

37084,19

1902,10

34582,86

2052,91

599,23

233,10

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9208)

Лежни железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-8

с 2 лежнями «с пути» на станции

34966,53

1750,32

32616,98

1932,61

599,23

214,50

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9208)

Лежни железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-9

с 2 лежнями «с поля» на перегоне или станции

13813,78

1178,30

12635,22

1378,86

0,26

144,40

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9208)

Лежни железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

Установка опор одиночных нераздельных с опорными плитами:

28-02-002-10

без лежней «с пути» на перегоне

26886,68

1543,06

24637,86

1517,71

705,76

189,10

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9207)

Плиты опорные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-11

без лежней «с пути» на станции

24667,40

1498,16

22463,48

1382,97

705,76

173,80

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9207)

Плиты опорные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-12

без лежней «с поля» на перегоне или станции

8282,18

837,86

7444,06

902,80

0,26

97,20

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9207)

Плиты опорные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-13

с 1 лежнем «с пути» на перегоне

30229,40

1846,40

27623,98

1746,11

759,02

214,20

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9207)

Плиты опорные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9208)

Лежни железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-14

с 1 лежнем «с пути» на станции

27129,85

1703,31

24667,52

1551,55

759,02

197,60

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9207)

Плиты опорные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9208)

Лежни железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-15

с 1 лежнем «с поля» на перегоне или станции

8953,57

976,65

7976,66

978,31

0,26

113,30

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9207)

Плиты опорные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9208)

Лежни железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-16

с 2 лежнями «с пути» на перегоне

39682,80

2077,54

37568,98

2281,31

36,28

254,60

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9207)

Плиты опорные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9208)

Лежни железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-17

с 2 лежнями «с пути» на станции

36657,18

1942,08

34678,82

2090,31

36,28

238,00

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9207)

Плиты опорные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9208)

Лежни железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-002-18

с 2 лежнями «с поля» на перегоне или станции

14362,93

1255,01

13107,66

1448,74

0,26

153,80

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9075)

Стойки опор железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9207)

Плиты опорные железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(440-9208)

Лежни железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

ТАБЛИЦА 28-02-003. УСТАНОВКА ОПОР НЕРАЗДЕЛЬНЫХ С ОБРАТНОЙ КОНИЧНОСТЬЮ

Измеритель: 10 опор

Установка опор нераздельных с обратной коничностью «с пути»:

28-02-003-1

на перегоне

10612,18

274,88

9736,80

742,02

600,50

31,06

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-003-2

на станции

8870,07

236,30

8033,27

612,11

600,50

26,70

(105-9007)

Знаки путевые и сигнальные железных дорог.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(100 шт.)

 

 

 

 

 

 

ТАБЛИЦА 28-02-004. УСТРОЙСТВО ИЗОЛЯЦИИ ОПОР ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОТ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ЧАСТЕЙ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

Измеритель: 1 опора

28-02-004-1

Устройство изоляции опор железобетонных от металлических частей контактной сети

134,44

11,81

-

-

122,63

1,37

2. ОПОРЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

ТАБЛИЦА 28-02-011. УСТАНОВКА ФУНДАМЕНТОВ БЛОЧНЫХ

Измеритель: 1 опора

Установка фундаментов блочных «с пути» при массе опор:

28-02-011-1

до 0,6 т

1144,92

298,79

625,87

47,15

220,26

35,36

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-011-2

0,61 - 0,8 т

3941,68

1046,96

2401,60

190,03

493,12

123,90

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-011-3

0,81 - 1 т

4325,59

1317,34

2481,60

199,52

526,65

157,20

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-011-4

1,01 - 1,5 т

4912,57

1732,15

2575,20

212,41

605,22

206,70

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-011-5

более 1,5 т

5964,67

2360,52

2789,81

236,21

814,34

284,40

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

Установка фундаментов блочных «с поля» при массе опор:

28-02-011-6

до 0,6 т

1110,13

335,21

554,66

48,50

220,26

39,67

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-011-7

0,61 - 0,8 т

2682,90

1034,28

1155,50

102,71

493,12

122,40

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-011-8

0,81 - 1 т

3174,09

1292,20

1355,24

113,69

526,65

154,20

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-011-9

1,01 - 1,5 т

3883,34

1682,70

1595,42

129,95

605,22

200,80

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-011-10

более 1,5 т

5096,95

2323,17

1970,44

154,34

803,34

279,90

(440-9206)

Фундаменты железобетонные для опор контактной сети.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

ТАБЛИЦА 28-02-012. УСТРОЙСТВО ФУНДАМЕНТОВ СВАЙНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ

Измеритель: 1 опора

Устройство фундаментов «с пути» при количестве свай на фундамент под опору:

28-02-012-1

4 шт.

8827,49

598,35

7692,87

583,57

536,27

65,97

 

Сваи железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м)

 

 

 

 

 

 

(441-9007)

Ростверки железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-02-012-2

6 шт.

10833,38

738,39

9290,53

702,96

804,46

81,41

 

Сваи железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м)

 

 

 

 

 

 

(441-9007)

Ростверки железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-02-012-3

8 шт.

13024,19

967,77

10986,47

829,89

1069,95

106,70

 

Сваи железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м)

 

 

 

 

 

 

(441-9007)

Ростверки железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

Устройство фундаментов «с поля» при количестве свай на фундамент под опору:

28-02-012-4

4 шт.

4373,54

545,29

3291,98

295,81

536,27

59,40

 

Сваи железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м)

 

 

 

 

 

 

(441-9007)

Ростверки железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-02-012-5

6 шт.

6801,69

878,80

5118,43

456,86

804,46

95,73

 

Сваи железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м)

 

 

 

 

 

 

(441-9007)

Ростверки железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

28-02-012-6

8 шт.

8229,90

1052,03

6105,76

534,88

1072,11

114,60

 

Сваи железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м)

 

 

 

 

 

 

(441-9007)

Ростверки железобетонные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(м3)

 

 

 

 

 

 

ТАБЛИЦА 28-02-013. УСТАНОВКА ОПОР МЕТАЛЛИЧЕСКИХ

Измеритель: 1 опора

Установка опор «с пути» массой:

28-02-013-1

до 0,6 т

1834,96

245,85

1275,48

97,34

313,63

27,78

(201-9024)

Опоры стальные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(т)

 

 

 

 

 

 

28-02-013-2

0,61 - 1 т

2161,24

287,54

1350,86

103,32

522,84

32,49

(201-9024)

Опоры стальные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(т)

 

 

 

 

 

 

28-02-013-3

1,01 - 1,5 т

2280,10

297,01

1350,86

103,32

632,23

33,56

(201-9024)

Опоры стальные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(т)

 

 

 

 

 

 

28-02-013-4

более 1,5 т

2449,01

303,34

1508,75

130,68

636,92

35,19

(201-9024)

Опоры стальные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(т)

 

 

 

 

 

 

Установка опор «с поля» массой:

28-02-013-5

до 0,6 т

926,32

197,36

372,03

48,02

356,93

22,30

(201-9024)

Опоры стальные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(т)

 

 

 

 

 

 

28-02-013-6

0,61 - 1 т

1126,69

228,99

372,03

48.,02

525,67

26,20

(201-9024)

Опоры стальные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(т)

 

 

 

 

 

 

28-02-013-7

1,01 - 1,5 т

1155,51

244,97

387,16

50,54

523,38

27,31

(201-9024)

Опоры стальные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(т)

 

 

 

 

 

 

28-02-013-8

более 1,5 т

1171,92

248,48

387,16

50,54

536,28

28,43

(201-9024)

Опоры стальные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(т)

 

 

 

 

 

 

3. КОНСТРУКЦИИ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

ТАБЛИЦА 28-02-021. УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧИН ЖЕСТКИХ НА ОПОРЫ

Измеритель: 1 поперечина

Установка поперечин жестких «с пути» на опоры одиночные, перекрывающих пути в количестве:

28-02-021-1

до 4

2467,46

204,62

2186,70

181,73

76,14

22,29

(111-9204)

Оголовники жестких поперечин.

 

 

 

 

(2)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(201-9191)

Поперечины жесткие стальные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(т)

 

 

 

 

 

 

28-02-021-2

до 7

3342,73

309,18

2907,54

233,07

126,01

33,68

(111-9204)

Оголовники жестких поперечин.

 

 

 

 

(2)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(201-9191)

Поперечины жесткие стальные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(т)

 

 

 

 

 

 

28-02-021-3

до 8

4275,10

361,69

3715,12

295,89

198,29

39,40

(111-9204)

Оголовники жестких поперечин.

 

 

 

 

(2)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(201-9191)

Поперечины жесткие стальные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(т)

 

 

 

 

 

 

Установка поперечин жестких «с пути» на опоры сдвоенные, перекрывающих пути в количестве:

28-02-021-4

до 7

4904,92

382,35

4396,56

325,87

126,01

41,65

(111-9204)

Оголовники жестких поперечин.

 

 

 

 

(2)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(201-9191)

Поперечины жесткие стальные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(т)

 

 

 

 

 

 

28-02-021-5

до 8

5476,49

447,80

4830,40

366,41

198,29

48,78

(111-9204)

Оголовники жестких поперечин.

 

 

 

 

(2)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

(201-9191)

Поперечины жесткие стальные.

 

 

 

 

(Проект)

 

 

(т)

 

 

 

 

 

 

ТАБЛИЦА 28-02-022. УСТАНОВКА КОНСОЛЕЙ

Измеритель: 1 консоль

Установка консолей неизолированных массой:

28-02-022-1

до 75 кг (шт.)

348,39

56,29

292,10

22,82

-

6,36

(111-9202)

Консоли неизолированные.

 

 

 

 

(1)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-022-2

76 - 150 кг

435,18

73,28

361,90

27,54

-

8,28

(111-9202)

Консоли неизолированные.

 

 

 

 

(1)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 

28-02-022-3

более 150 кг

580,00

110,63

469,37

36,04

-

12,50

(111-9202)

Консоли неизолированные.

 

 

 

 

(1)

 

 

(шт.)

 

 

 

 

 

 </